Распечатать эту страницу id954 string(0) "" string(0) "" string(5) "id954"

Просто давно хотел сказать об этом

Несколько фраз неспешного разговора во время поездки могут вызвать сильные эмоции, способные оставить неизгладимые вехи в сознании.

Попутчик

13 или 14 мая этого года ехали с коллегой в военкомат. Жара, каждый думает о своём. При скорости 150 км/ч. особенно приятно смотреть на пролетающие мимо зелёные деревья, а за ними дачи. Голубое небо частями было почти белым, встречные автомобили кидали блики своими лобовыми стёклами, заставляя прищуривать глаза. Я вообще не понимал, как Петр видит дорогу, но, списав это на своё плохое зрение, повернул голову в сторону. Деревья не шевелились и сплошной стеной пролетали перед глазами, поблёскивая своими кронами. Открытые окна придавали уверенность в том, что мы ещё живы, а врывающийся потоками воздух приятно гладил лицо. Из динамиков CD группа Rammstein женским писклявым голосом повествовала о том, что Москва — самый лучший город на Земле. В эти секунды не хотелось с ней, да вообще ни с кем спорить. Скажите мне в этот момент, что я — коммунист, я бы даже не плюнул в вашу сторону. Никто не сигналил и не тупил на дороге, все машины, как стаи птиц, проплывали встречным потоком мимо друг друга. Впереди машин не было, и мы заметили собаку, которую еле успели объехать.

Какое-то время мы ещё помолчали, потом Петя заметил:

— Пёсика к вечеру совсем раскатают, только хвостик останется.

Меня не удивило сказанное. Просто Петя сказал это таким голосом, которым читают детям сказки: добрым, с заигрывающей интонацией — мол, всё будет хорошо! Этот контраст смысла и интонации вызвал у меня смех, Петя с энтузиазмом присоединился ко мне. Смех быстро прекратился, каждый подумал об одном и том же.

— А прикинь, что это человек, близкий тебе. Мы же всё думаем, что это кто-то из Сибири, — сказал я то, о чём оба подумали.

Ехали мы по левой полосе Киевского шоссе. После Селятино машин мало, и меньше 120 в сторону Калуги по ней не ездят.

— Да, согласился Петя. — А ты прикинь, «фуры». Они же не успевают тормозить, более того, даже не пытаются. В кабине, особенно если она амортизированная, почти не чувствуешь дорогу. Автоматически руль поворачивают в сторону, а что толку-то?!

— Да никакого, — соглашаюсь я.

Вся остальная часть машины всё равно проезжает по человеку. Даже не гружёные «фуры» за два часа раскатывают человека в блин. А через три часа сразу и не сообразишь, кого это задавили: лося, собаку или человека.

— Мы раз ехали, не помню откуда, — продолжил Петя. — Приехали гибддэшники. А что они могут сделать?! Пятница, все на дачу, быстрей-быстрей. Поток плотный, дальнобойщики вообще не понимают, по чему они проезжают. Посадка высокая. Остановить одну левую полосу не представляется возможным. Перекрывать всю Киевскую трассу в пятницу — самоубийство!

— Согласен, мужика-то всё равно уже не соберёшь! — принял я участие.

Петр согласно кивнул и продолжил:

— Ну, вот и они, видимо, так же решили, а потом, кто остановится-то?!

«Я остановился бы», — подумал я. Но вслух ничего не сказал. У меня отец погиб в автомобильной аварии. «Слава Богу, в машине»,— подумалось мне. Да, а могло быть и хуже. Никогда не думаем, что может быть хуже, потому и ноем целую жизнь. Когда плохо — почему именно со мной, когда хорошо — то почему так?! Ведь могло бы быть ещё лучше! И вся жизнь проходит в сплошном нытье об одном и том же, и сам я такой же. Поэтому об этом и пишу. А так посмотрел бы опять на деревья, на такое голубое небо и высунул бы голову в окно. И вспомнил бы что-нибудь хорошее и светлое, и, может быть, оно пришло бы ко мне, даже не из детства! А что-то, случившееся недавно, которое вот-вот продолжится.

Петя вернул меня в жизнь своим продолжением темы.

— Так они и стояли там и смотрели, как по нему катаются. К вечеру он превратился в лист бумаги и рваные тряпки. — Петя не брызгал слюной, как переводчики блокбастеров, он говорил спокойно, как говорят о погоде, — Потом гибддэшники его лопатами в мешок собирали….

Тут я глубоко ушёл в себя и не слушал его. Представился вдруг мне мой брат, который служит как раз в роте, обслуживающей этот участок трассы. Сидит он на корточках в перчатках, а может даже и без них, и ковыряется в куче спрессованного мяса. Зачем? Ну, в надежде найти хоть какие-то документы. Рядом проезжают машины, а из них доносится:

— Опять перегородили, козлы!

— Да там сбило кого-то.

— Сейчас менты у него из карманов всё выгребут!

Потом этот мешок не кладут, а кидают в багажник и привозят сначала на пост. Звонят родственникам и сообщают, что вашего, мол, мужа сбило насмерть машиной. Кстати, может и не на пост. Родственники приезжают, как правило, сразу. И им, только что услышавшим о смерти Отца, Брата или Сына, не знают как сказать, что вот это в углу… в мешке за пять рублей и есть ими любимое, родное… Слышал, от людей в этот момент остаются только эмоции, но самые человеческие из когда-либо нами проявляемых!

Смех нынче редкость!

Вечером этот гибддэшник идёт домой, а у него сын каждый день переходит эту дорогу…

Пётр оторвал меня от тяжёлых мыслей.

— Всё, приехали. Вот этот военкомат, чёрт его побери! Нужно собираться, а то пока в непонятках, воспользуются моментом и заберут на «сборы». Расслабляться нельзя! А то буду заниматься ещё большим идиотизмом, чем работать в ГИБДД, — служить в Армии.

Цените текущий момент! Если он прекрасен, конечно. И если падаете в обморок от жары, последние мысли должны быть: «Господи, спасибо, что не от холода!!!»

Впервые статья была опубликована в №3(6) за 2006 год